Les 100 Tours de Nogaro “Jour 2”

Les stands s’activent sous un superbe levé de soleil en ce dimanche matin, jour de la 2e manche de 3 heures des 100 Tours de Nogaro.

Le départ de la course est prévu dès 9:00, l’ambiance est studieuse autour des voitures, ou l’on procède aux dernières mises au point, la pression des pneus pendant que les belles mécaniques so,t en train de chauffer. La bonne humeur rôde et déjà quelques vannes fusent de bon matin :).
Certain(e)s se concentrent et discutent des trajectoires et les points de freinages avec leurs équipiers, pendant que le duo GANZIN / LANDRIC est gonflé à bloc…”aujourd’hui on va tout donner!”… Le parfum de la revanche est dans l’air !

Le départ est lancé sous un ciel parfaitement ensoleillé et l’expérience de la veille permet aux concurrents de trouver immédiatement le bon rythme.
La BMW 635 CSi ne sera malheureusement pas de la fête suite aux ennuis mécaniques rencontrés le samedi, tandis que la Ford Capri sera elle aussi rapidement contrainte à l’abandon, la faute à un roulement récalcitrant.

En revanche la bataille annoncée entre la S2000 N°536 et la Porsche 911 N°1 aura bien lieu, et de quelle manière! La lutte est acharnée, chaque tour chronométré bouleverse le classement et ce jusqu’au dernier virage du mythique tracé de Nogaro, le nombre de points concédés est si faible que l’on atteindra le record des 100 Tours depuis sa création!

Au passage sous le drapeau à damier, seulement 368 points permettent à William GANZIN et Xavier LANDRIC de remporter l’épreuve au scratch devant Pascal DIDIER et Philippe LOENS, quelle performance de la part de ces 2 équipages quand on se rappelle qu’un point de pénalité correspond à un écart d’1 centième de seconde par rapport à son temps de référence, Ce sont à peine 3,68 secondes qui les séparent après 3 heures !

Bien loin d’avoir démérité, tous les autres concurrents ont amélioré leur performance de la veille et parfois de manière spectaculaire. La Giulia GTA de Philippe BAERT et Stéphane MOREAU prend la 3e place du scratch grâce au soin et à la rigueur de leur pilotage, terminant donc 2e de la catégorie GT.

Derrière eux Ramain PEIGAT, Alexandre LIMOUSIN et Pierre TROUSSARD créent la sensation de la journée en pulvérisant leur score de la veille avec leur 505 Turbo, ils prennent la 2e place du Tourisme.

L’équipage féminin du weekend réalise une remarquable performance en prenant la 3e marche du podium en Tourisme, 5e place au scratch à bord de la Mini Cooper S N°64, tandis que Vincent CHAMBON et Charles TARIS, comme à l’accoutumée, complètent le podium GT, légèrement pénalisés pour ne pas avoir bouclé les 60 tours règlementaires.
Dans la catégorie Proto, John DOE a pris cette fois-ci le meilleur sur Antoine ROBERT et remporte sa classe à bord de sa surpuissante GT40.

Nous avons pu profiter d’une remise des prix sur le podium officiel du circuit pour célébrer les épreuves de la journée et surtout, le Trophée Classic Racing Annonces, récompensant les meilleurs équipages sur l’ensemble des 2 manches, toutes catégories confondues.

Cette année l’équipage Pascal DIDIER/Philippe LOENS, qui revenait après sa victoire en 2019, a dominé le week-end avec la Porsche 911 N°1, et finit sur la plus haute marchedu podium. Ils sont suivi par Philippe BAERT et Stéphane Moreau avec la Giulia GTA N°9 en 2e position, puis William GANZIN et Xavier LANDRIC sur leur HONDA S2000 finissent 3ème, l’exploit accompli ce dimanche n’ayant pas suffit à combler le déficit engrangé la veille.

Nous remercions tous les participants qui ont ont su faire perdurer l’esprit de compétition et de convivialité qui incarnent les 100 Tours depuis ses débuts; les partenaires techniques qui nous ont permis de mettre en place ce meeting: le circuit Paul Armagnac de Nogaro, AFC Micro pour le chronométrage, Sodifuel pour le ravitaillement en carburant; les exposants qui ont eu la gentillesse de faire le déplacement, une nouveauté cette année que nous espérons pouvoir réitérer lors des prochaines éditions: l’équipementier RRS, la librairie du Palmier, les montres B.R.M., les solutions internet WAC et Classic Racing Annonces.

Cliquez-ici pour visualiser les résultats.

le classement scratch et le tour par tour, établis par AFC Micro sont accessibles ici.

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